中國鐵路南寧局集團有限公司5日提供的信息顯示，截至9月4日，今年西部陸海新通道班列發(fā)送集裝箱貨物突破100萬標箱，達到1001455標箱，同比增長72.5%，保持高速增長態(tài)勢，首次實現(xiàn)年度發(fā)送量突破百萬標箱。
從發(fā)貨情況看，成都、貴陽、重慶、柳州、南寧等地，往北部灣、湛江港下水方向的化工品、機械配件、石料等發(fā)送量增幅明顯；欽州港、防城港往昆明、曲靖、懷化、百色等上水方向的鋁礬土、煤炭、糧食等增幅較大。班列貨源結(jié)構(gòu)更加豐富，發(fā)運貨物涵蓋煤炭、礦石等大宗商品和化工產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品、機電產(chǎn)品等多元化品類。
今年以來，鐵路部門加密圖定班列線條，持續(xù)擴大通道班列覆蓋范圍，西部陸海新通道班列圖定運行線累計達24條，其中以北部灣港、湛江港為起點的圖定運行線路已達14條，形成以北部灣港為主要進出海節(jié)點，以重慶、成都為運營中心，覆蓋中國西部主要城市的便捷高效運輸網(wǎng)絡。
廣西沿海鐵路公司欽州港東站副站長趙堅介紹，作為西部陸海新通道鐵海聯(lián)運的樞紐站，欽州港東站今年以來到發(fā)貨量達1057.2萬噸，同比增長29.7%。今年1月至6月，經(jīng)欽州港口岸出口的汽車達2.1萬輛，同比增長27.72%。對此，車站協(xié)調(diào)完成港口作業(yè)區(qū)站臺設備改造，以便具備接卸整車條件，為中國國產(chǎn)汽車出口中東、東南亞等市場開辟安全高效、便捷經(jīng)濟的運輸通道。
自2017年西部陸海新通道班列正式開行以來，已累計發(fā)送集裝箱貨物470萬標箱，年均增速保持在兩位數(shù)以上，班列網(wǎng)絡已從最初的北部灣港至重慶“一條線”，拓展為北部灣港至中國西部地區(qū)主要省份的“一張網(wǎng)”，形成縱貫中國西南地區(qū)穩(wěn)定的黃金物流通道。
