6月26日上午11時(shí)，安徽的涂師傅駕駛剛在欽州臺(tái)農(nóng)創(chuàng)業(yè)園裝滿新鮮果蔬的大貨車(chē)，緩緩駛?cè)刖寐”笔召M(fèi)站，直奔昆明。當(dāng)天上午，欽州北過(guò)境高速公路（下稱欽州北過(guò)境線）正式建成通車(chē)，結(jié)束了欽州市“零環(huán)城”高速的歷史。
欽州北過(guò)境線建成通車(chē)。
涂師傅告訴南國(guó)早報(bào)全媒體記者，過(guò)去從創(chuàng)業(yè)園出來(lái)后還得行駛10余公里才能抵達(dá)最近的高速公路入口，如果前往貴州、云南、四川等地，還得繞道蘭海高速欽州港段才能前往蘭海高速米標(biāo)樞紐。
欽州環(huán)城高速示意圖。
“現(xiàn)在好了，裝好貨抬腳就可以上高速公路了?！蓖繋煾敌χf(shuō)，創(chuàng)業(yè)園距新開(kāi)通的久隆北收費(fèi)站不到兩公里，行駛40多公里后即可直達(dá)蘭海高速米標(biāo)樞紐，不僅路程縮短了，還避開(kāi)了城區(qū)道路和車(chē)流量較大的蘭海高速欽州過(guò)境段。
欽州北過(guò)境線的建成使用，降低了物流成本。
負(fù)責(zé)欽州北過(guò)境線建設(shè)的中國(guó)能建葛洲壩一公司欽州北項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)人高學(xué)彥介紹，該項(xiàng)目起點(diǎn)位于合那高速與蘭海高速交叉處，自西向東穿越與六欽高速相接，全長(zhǎng)42.683公里。主線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里。全線共設(shè)置6處互通樞紐，大垌、平吉、久隆等3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)境內(nèi)設(shè)有4座收費(fèi)站，進(jìn)一步優(yōu)化了欽州主城區(qū)與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通聯(lián)系，縮短通行時(shí)間，降低物流成本，為沿線居民提供了更便捷的出行條件。
欽州北過(guò)境線優(yōu)化了欽州主城區(qū)與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通聯(lián)系。中國(guó)能建葛洲壩一公司供圖
據(jù)了解，項(xiàng)目主體工程自2022年6月開(kāi)工建設(shè)。欽江特大橋全橋長(zhǎng)度1873米，橫跨平陸運(yùn)河，是項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程之一。在建設(shè)中，為滿足平陸運(yùn)河設(shè)計(jì)代表船型通航，建設(shè)團(tuán)隊(duì)多次優(yōu)化技術(shù)方案與施工方案，運(yùn)用BIM+GIS數(shù)字化管理技術(shù)，確保大橋澆筑順利推進(jìn)，合龍精度也控制在毫米級(jí)。
橫跨平陸運(yùn)河的欽江特大橋合龍精度控制在毫米級(jí)。中國(guó)能建葛洲壩一公司供圖
